Làm sạch bằng laser - Kẻ hủy diệt đường băng cao su màu đen ở sân bay

Công nghệ làm sạch bằng laser đề cập đến quá trình sử dụng chùm tia laser năng lượng cao để chiếu lên bề mặt phôi, để các hạt, rỉ sét và lớp phủ trên bề mặt bị bốc hơi và bong ra ngay lập tức, để đạt được độ sạch.

Khi lốp máy bay hạ cánh ở tốc độ cao, nhiệt độ cao là do tiếp xúc ma sát với bề mặt đường băng. Nhiệt độ cao làm cho cao su tan chảy được hình thành do sự nóng chảy tức thời của cao su lốp xe bám vào kết cấu mặt đường. Với sự gia tăng thời gian ma sát và thời gian trôi qua, lớp cao su mặt đường liên tục dày lên, dẫn đến hệ số ma sát của mặt đường giảm và ảnh hưởng đến hiệu suất phanh của máy bay. Đặc biệt ở trạng thái mặt đường ẩm ướt, độ nhớt của cao su trên đường băng giảm đáng kể lực ma sát, ảnh hưởng trực tiếp đến việc hạ cánh an toàn của máy bay.

Do đó, các sân bay lớn phải làm sạch đường băng bất thường hàng năm và đảm bảo rằng hệ số ma sát bề mặt của mặt đường không nhỏ hơn 0.5, để tránh tai nạn.

Hiện nay, các thiết bị khử keo thường được sử dụng trong ngành bao gồm máy phay mặt đất và máy bắn bi di động. Tuy nhiên, việc loại bỏ cao su của máy phay mặt đất sẽ gây hư hỏng bề mặt đường băng; máy bắn bi di động có thể có những quả bóng thép nằm rải rác trên đường băng. Nếu không vệ sinh kịp thời sẽ gây hư hỏng máy bay, tăng khối lượng công việc cho công nhân.

Trong hoạt động làm sạch đường băng thực tế, nên sử dụng năng lượng và tốc độ di chuyển khác nhau tùy theo độ dày khác nhau của 'keo đen' thực tế, để đạt được hiệu quả và hiệu quả làm sạch tốt hơn.

Máy làm sạch cầm tay laser

Máy làm sạch cầm tay bằng laser được tùy chỉnh đặc biệt để làm sạch đường băng sân bay. Nó không chỉ có thể loại bỏ hiệu quả lớp cao su lốp trên đường băng của máy bay mà còn không gây ra bất kỳ hư hỏng nào cho đường băng của sân bay. Đó là tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Nó là thiết bị làm sạch ưa thích để làm sạch đường băng máy bay. Giá trị ma sát của đường CHC sau khi khử gôm đã được kiểm định hoàn toàn đáp ứng tiêu chuẩn quy định, nâng cao chất lượng mặt đường CHC, đảm bảo cho chuyến bay cất, hạ cánh bình thường.